不受监管的权力是问题的根源
无论是瓮安事件,还是杭州地铁,抑或是国能亿元违规资金,更甚是国航、东航套期保值损失30亿、47亿,其实问题的很大根源在于权力的不受监管。
中航油当初的巨额亏损,其根源在于时任总经理陈久霖大权独揽,因此可以仅凭个人判断就大胆甚至是盲目入局进行实为投机的所谓“套保”行为。而如今的国航、东航巨亏,如果责任真的被追究下去,时任领导层的任何一个人都难逃其咎。如果没有他们的同意、默许,何以会在今年7月份油价走到最高点时入场套保?更何况套保对手居然就是一直被指责操纵国际油价走势的高盛?这不相当于去和打牌,却把自己的牌交给对手,而后还奢望对方能让自己赢?
第一财经今日邀请的评论员说得好:国航东航压根就没有进行套保的必要性!油价高企之时,国家允许他们提高燃油附加费,让乘客进行买单!
诚如我之前一篇博文,有能力的金融人才绝对不会受到这场风波的影响,甚至将是未来几年中国最稀缺的人才。而如果细化开来,则应该说:具有丰富的理论知识、兼具实际经验、尤其对期货市场的运作规律及国外期货交易有深刻了解的人才,将是未来几年中国顶尖企业最希望延揽的人才!
权力的集中本就可怕,而不受监管的权力集中更可怕,而当面对可能出现的巨大风险却压根一无所知的人,又何以去决策动辄数十亿的方案?
不杀不足以平民愤,不杀不足以警后人。
问题是:真能杀吗?
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十一月 26th, 2008 at 09:47
@gowers, 矛盾本就没有化解,早着呢
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